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303Cu冷拉圆钢进货渠道 赵辰昕指出，在需求方面，前期大中城市商品房销售放量，给钢材需求带来的市场预期；不少建设工程在冬歇后复工，也带来了钢材需求量的增长；另外贸易商补库存，在短期内扩大了钢材需求，同时市场预期“补短板”、“稳增长”等政策也会带动钢材需求。 尽管汽车产量增速明显放缓，但是，从我国经济发展阶段和人均汽车保有量水平来看，未来汽车市场仍有一定增长空间。2015年，汽车产销量约为2450万辆，同比增长约3%。其中，乘用车保持一定增长，商用车继续下降，从每辆车钢材平均单耗看，商用车用钢量为乘用车的5倍以上，这也汽车钢材消费量增速减缓。 “一旦到主会场可能发生不利气象条件的预警，我们也要配合启动对这些企业的停产限产工作”，肖红透露，目前9市已经编制完成停产限产企业清单并上报环保部备案。届时将根据统一部署和会议期间的保障要求做好相关工作。
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但钢材出口快速下跌，2015年1-11月累计出口为569.55美元/吨，同比降幅为25.52%，而同期进口钢材降幅仅为9.06%，低价格、低品质依旧是我国钢材在上难以影响力的关键原因。
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2015年以来，煤炭经济运行形势更加严峻；下游需求不振，产能严重过剩，进口规模扩大，全社会库存居高不下。电厂在“买涨不买跌”的心态影响之下采购非常谨慎，加剧了煤价的下行，使得企业收益，经营愈加困难，煤矿安全生产和矿区的压力越来越大。
3月8日，十二届四次会议专门召开了“积极稳妥做好去产能中的人员安置工作，扎实推进供