304n1五百吨入库

（1）（8）（0）（1）（6）（3）（6）（9）（9）（8）（9）何经理 

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　　”不过他提醒，随着产能利用率的上升，钢价可能在第二季度仍有回调空间。汪建华认为，钢坯和钢材的低库存对贸易商的大额成交量和钢价短期反弹形成支撑。大幅低于往期的库存下，钢坯价格反弹相 吨，涨幅13.9%。 　　企业应认真分析供需形势，坚持控产量、稳市场。二是南方强降雨引发洪涝灾害，对钢材及原料运输产生影响。洪涝灾害一方面使企业的钢材销售和原料采购运输受到阻碍，对钢铁生产造成一定影响；另一方面也使需求受到短期的。
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304n1产品产地：进口/国产
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304n1钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；
304n1钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
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304n1产品应用：普遍的应用于、电力、石油化学、船舶、机械、电子、环保等各个行业。 
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　　月8日，国内沿海八省份电厂电 万吨，　　第三方机构数据显示，截至10月11日，环渤海四大港口场存煤炭共计1882.9万吨，连日来库存呈现小幅上涨的趋势，较1个月前了300多万吨　　10月8日召开的国常会要求，要在保障安全生产的前提下，推动具备增产潜力的煤矿尽快释放产能相关主产地区已在积极落实中　　截至10月10日，内鄂尔多斯市在产煤矿达到了229座，日产量达到了234万吨，基本达到去年10月生产水平　　近期山西遭。　　据介绍，钢铁“去产能”、做出的适应经济发展新常态、推动钢铁产业健康发展的重大战略部署，宝钢和武钢重组是对“去产能”战略的积极践行，在落实“去产能”政策，实现产业结构转型升级以及钢铁行业集中度等方有重要意义。
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　　目前，安赛乐米塔尔60%的研发集中在汽车用钢领域，因此收购之后塔兰托厂将与意大利菲亚特汽车集团旗下的FCA公司开展汽车用钢合作（安赛乐米塔尔与FCA公司早已结成合作伙伴），下一步的合作将拓展到所有为德国汽车工业提供零部件的意大利厂商。 　　吨左右分结构来看，焦化厂前期因环保检查趋严，供应出现阶段性减量，而下游需求良好，再加上贸易商拿货积极性较高，焦化厂内焦炭库存再次回到历史低位水平，目前样本库存不足30万吨；因“五一”假期因素对运输产生一定影响，钢厂内焦炭库存得以被消化；但港口库存近期增量有限，整体变化不大，主要是因为产地现货价格连续多轮提涨，价格重回贴水状态，贸易商拿货成本，集港情绪有所回落　　整体来看，目前焦炭供应尚处阶段性低位，后期或将随着政策松动有望逐步恢复，下游需求依旧，焦钢厂内焦炭库。存均明显下降，短期焦炭基本面总体向好，助推焦价偏强运行盘面上，近期黑色金属板块集体，尤其钢矿价格较为强势，对焦炭有一定的带用，焦价波动风险也随之，建议参与者控制好仓位 。

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　　截止目前，吨，同比600万吨，可用天数高达28天“迎峰度冬”之前，电厂积极拉煤、存煤，无可厚非可是，为何在库存如此之高的情况下，下游拉运积极性依然高涨，而在各方增产保供的积极努力下，煤价依然在红区徘徊　　1.进口煤，国内煤价　　回顾1-4月份，我国进口煤炭同比增长26.9%，造成国内煤市供大于求压力加大，煤价直线下跌，甚至一度跌至470元/吨以下水平而下半年，进口配额，对进口煤严格，后几个月进口煤几乎被腰斩，国内市场明显转好，港口煤价上涨加。

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　　20mm中厚板平格较上一交易日上涨51元/吨，其中天津上涨150元/吨。20mm低合金板平格较上一交易日上涨51元/吨，其中郑州上涨110元/吨。从库存方面看，上中板库存相比上周继续,市场消化速度减弱。